3日的F1奥地利站第一次练习赛，法拉利车手勒克莱尔和维特尔只跑出第十和第十二的名次，让车迷大跌眼镜，‘红色拖拉机’重出江湖？！2020年的疫情已经流年不利，对法拉利车队来说，糟糕的事情不只于此。在2日进行的线上车手新闻发布会中，勒克莱尔和维特尔不约而同地对车队新赛季表示悲观。勒克莱尔表示，有99%的机会，车队比去年更糟。续约无望，已经沦为二号车手的维特尔干脆直言：我失败了，法拉利失败了。 他甚至放下狠话，不会让勒克莱尔在赛道上过得轻松。

上赛季，法拉利一度看到颠覆梅奔王朝的曙光，最终却经历了一个五味杂陈的郁闷赛季。今年年初的冬测，跃马虽刻意变为低开，可从车队领队马蒂亚·比诺托的表情中难见乐观。更多的变数还来自两位车手，在车队倡导自由竞争的基调下，刚获得长期合同的勒克莱尔俨然当家小生，跟维特尔在赛场上的竞争不可避免。

法拉利新赛季要面临的问题不少：赛车有没有竞争力？两名车手的竞争会不会导致车队利益受损？

发布会上的维特尔显然已经做好撕破脸的准备，透露了车队不与他续约的细节，这不是双方共同做出的决定，而是法拉利单方面不与自己续约，而且只是打电话通知，这让他感到非常惊讶。我很惊讶接到马蒂亚的电话，说法拉利没有继续与我续约的意向。我们之间从来没有任何讨论，从来没有一个报价在谈判桌上。

自从宣布将在赛季末离开法拉利以来，这是维特尔第一次公开谈论离开法拉利所造成的影响。维特尔表示，他还没有与任何其他车队就明年的席位进行过谈判，我自认为非常有竞争力，在这项运动中取得很多成就。如果出现合适的机会，我会很楚地知道该做什么。如果找不到一个满意的环境，我将准备离开F1。

维特尔

虽然是在法拉利的最后一个赛季，但维特尔的言语中绝没有认输的意思，甚至更有斗志。面对与队友勒克莱尔的竞争，维特尔坦言，你显然要为自己比赛。我不会让查尔斯（勒克莱尔）在赛道过得很轻松。我认为我们过去一直在互相竞争，我们将继续这样做。

当被问到如何看待普罗斯特、 阿隆索在法拉利被期待很高然后又沮丧离去时，维特尔认为，我们尽力为冠军而战，也尝试了很多次的努力。没有赢得冠军，可以说是我失败了，我们失败了。那是因为我们设定了目标，但没有实现。这个赛季还刚刚开始，虽然有些奇怪，没有车迷没有人在这里，但不要太快下结论。

勒克莱尔

相比维特尔暗黑的心态，处于有利位置的勒克莱尔则乐得当个好人。在谈到这是一个非常具有挑战性的赛季后，他认为去年他跟维特尔在赛道上有争斗，但经常也是作为一个团队在工作。这是非常重要的，对我们也是非常有益的。谈到队友维特尔，勒克莱尔表示有很多方面值得学习，他的速度，他的经验，我从他身上学到了很多东西。不管他作为一个车手，还是一个普通人，我都很欣赏他。他在赛道上以及与团队合作的方式，都是我能够学习的。

一入豪门深似海，很少有车手能在法拉利善终。如果最后的时光能激发出维特尔一向沉稳背后的狼性，也不失为一件有意义的事。